文章摘要: HPH系列首款超級(jí)跑車在北美的動(dòng)態(tài)首發(fā),恰逢艾爾頓森納在1991年美國(guó)大獎(jiǎng)賽鳳凰街賽道獲勝21周年,這也是巴西人駕駛邁凱輪在美國(guó)的最后一場(chǎng)勝利。二十多年后,新款邁凱輪Artura road超級(jí)跑車在邁阿密的新賽道上首次亮相。這條5.41公里長(zhǎng)的賽道,有19個(gè)彎道和3
HPH系列首款超級(jí)跑車在北美的動(dòng)態(tài)首發(fā),恰逢艾爾頓森納在1991年美國(guó)大獎(jiǎng)賽鳳凰街賽道獲勝21周年,這也是巴西人駕駛邁凱輪在美國(guó)的最后一場(chǎng)勝利。 二十多年后,新款邁凱輪Artura road超級(jí)跑車在邁阿密的新賽道上首次亮相。這條5.41公里長(zhǎng)的賽道,有19個(gè)彎道和3個(gè)直道,是該車的展示區(qū),預(yù)計(jì)2022年6月交付客戶。 回想一下,McLarenArtura采用了新的碳纖維架構(gòu)CarbonLightweightArchitecture,配備了680馬力的混合動(dòng)力裝置,它是585馬力的三升V6汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分,并集成到一個(gè)新的8速SSG機(jī)器人變速箱中,該變速箱有兩個(gè)離合器和一個(gè)95馬力的電機(jī)。
塞納的侄子在邁阿密F1賽道測(cè)試邁凱輪阿圖拉
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