文章摘要: t代表渦輪增壓Turbo的縮寫。指帶有進(jìn)氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T是指1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)配備進(jìn)氣渦輪增壓器。渦輪增壓器可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,使燃油在氣缸內(nèi)燃燒更充分,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比,具有輸出功率高、油耗低、環(huán)保性高等優(yōu)點(diǎn)
t代表渦輪增壓Turbo的縮寫。指帶有進(jìn)氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T是指1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)配備進(jìn)氣渦輪增壓器。渦輪增壓器可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,使燃油在氣缸內(nèi)燃燒更充分,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比,具有輸出功率高、油耗低、環(huán)保性高等優(yōu)點(diǎn)。 渦輪增壓器最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下,大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一般來說,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩會(huì)提高20%到30%。 渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性,對(duì)油門的突然變化反應(yīng)較慢,使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率延遲增大或減小,這會(huì)使汽車在突然加速或超車的瞬間感到有些無力。
t是渦輪增壓的意思嗎
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