文章摘要： 加裝電梯不需要全體業(yè)主同意才可安裝，一般需要三分之二的業(yè)主同意就可以裝電梯，但是若需要占用業(yè)主專有部分的，還必須要專有部分業(yè)主的同意。加裝電梯的住宅需要具有合法的權屬證明，并且沒有列入住房的拆遷計劃或者征收計劃之內(nèi)的，并且住宅鑒定沒有列入c
加裝電梯不需要全體業(yè)主同意才可安裝，一般需要三分之二的業(yè)主同意就可以裝電梯，但是若需要占用業(yè)主專有部分的，還必須要專有部分業(yè)主的同意。加裝電梯的住宅需要具有合法的權屬證明，并且沒有列入住房的拆遷計劃或者征收計劃之內(nèi)的，并且住宅鑒定沒有列入c級以上的危險住房的既有住宅，以及在高于一定年限后，安全鑒定被列入A或B級的非危險住房的住宅都可以申請加裝電梯，通常加裝電梯需要以實用性為主，不可占用道路、影響城市規(guī)劃等，同時也要減少占用綠化面積，不可變相增加住宅面積。
1、意見難統(tǒng)一。往往住在高樓層的居民愿望強烈，住在低樓層、地下室的居民由于加裝電梯后受益不大，甚至將面臨更多采光、噪音等問題，于是持反對態(tài)度。高低樓層的居民意見很難達成一致。
2、資金來源難。一部電梯通常幾十萬元，一層和地下室居民往往不參與出資，分攤到其他業(yè)主的加裝費用有時達五六萬元，盡管很多城市會有政府補貼，但對于很多老舊小區(qū)居民來說仍是不小的負擔。
3、費用分攤難達成共識。電梯安裝后，還有日常運行和保養(yǎng)維修費用，這些資金該誰出，又怎么進行分攤，也需要居民反復商議決定，每一戶居民都有各自訴求。
總體而言，老舊小區(qū)加裝電梯有利于居民生活的便利，以及整個小區(qū)居住質量的提升。加裝電梯要在多方之間尋求利益平衡點和最大公約數(shù)，實現(xiàn)廣大居民的總體利益最大化。
加裝電梯是否需要全體業(yè)主同意才可安裝
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