文章摘要: 1、賽車(chē)在入彎前由于速度過(guò)快,必須適當(dāng)減速,這時(shí)如果收油剎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)馬上下降,直接影響了賽車(chē)出彎的速度;2、因此要使用左腳剎車(chē)。在左腳剎車(chē)的同時(shí)右腳踩住油門(mén),保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這樣,當(dāng)賽車(chē)順利過(guò)彎后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然處于高轉(zhuǎn)狀態(tài),出彎時(shí)才會(huì)有
1、賽車(chē)在入彎前由于速度過(guò)快,必須適當(dāng)減速,這時(shí)如果收油剎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)馬上下降,直接影響了賽車(chē)出彎的速度;
2、因此要使用左腳剎車(chē)。在左腳剎車(chē)的同時(shí)右腳踩住油門(mén),保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這樣,當(dāng)賽車(chē)順利過(guò)彎后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然處于高轉(zhuǎn)狀態(tài),出彎時(shí)才會(huì)有更大的馬力和扭矩輸出,速度也更快;
3、尤其在砂石路面的拉力賽中,會(huì)用到左腳剎車(chē)過(guò)彎。雖然與跟趾動(dòng)作一樣,目的都是保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,但是跟趾動(dòng)作是降擋時(shí)候做,而左腳剎車(chē)則是在不降擋位時(shí)用到。
賽車(chē)手用哪個(gè)腳踩剎車(chē)?
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