船用發(fā)電機(jī)廠家：船用發(fā)電機(jī)燒瓦原因以及振動(dòng)產(chǎn)生的原因

船用發(fā)電機(jī)廠家：船用發(fā)電機(jī)燒瓦原因

柴油機(jī)燒瓦的原因

船用發(fā)電機(jī)廠家：潤(rùn)滑油不按季節(jié)使用。不同季節(jié)應(yīng)使用不同品牌的潤(rùn)滑油。有些柴油機(jī)燒鞋，是夏天用低粘度潤(rùn)滑油造成的，軸承接觸面上不會(huì)形成油膜。

船用發(fā)電機(jī)廠家：潤(rùn)滑油不干凈。如果不干凈的潤(rùn)滑油加到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，會(huì)堵塞油路，引起燒瓦。

船用發(fā)電機(jī)廠家：不注意觀察儀器。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓應(yīng)在(0.15~0.25)MPa之間，怠速油壓不應(yīng)低于0.5MPa，很多機(jī)械師對(duì)油壓表注意不多，不可及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。

船用發(fā)電機(jī)廠家：機(jī)油添加不當(dāng)。機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易燒壞機(jī)油，形成積碳；如果太少，會(huì)因潤(rùn)滑不良而燒壞瓷磚并卡住軸。一般來說，油位在油尺的上刻度和下刻度之間是較為合適的。

船用發(fā)電機(jī)廠家：長(zhǎng)期超負(fù)荷造成的燒瓦。由于長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，軸瓦的承載能力隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、轉(zhuǎn)速低而增加，油泵的供油量相應(yīng)減少。此外，高溫下油的粘度下降，更容易引起燒瓦。

六個(gè)軸和瓷磚之間的配合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。間隙過小，油不易進(jìn)入，無法形成油膜層；如果間隙過大，油容易流失，無法形成油膜層。因此，在修理和裝配過程當(dāng)中，有必要確保軸承間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

船用發(fā)電機(jī)廠家：振動(dòng)產(chǎn)生原因

(1)連接剛度不足機(jī)組底座較薄，支撐強(qiáng)度不足:底座與底座之間墊片連接不好，螺絲松動(dòng)，底座結(jié)構(gòu)剛度不好。

(2)機(jī)器本身存在缺點(diǎn)。由于長(zhǎng)期使用和缺乏維護(hù)，運(yùn)動(dòng)副之間的間隙過大，運(yùn)動(dòng)部件損壞，造成質(zhì)量不平衡。當(dāng)移動(dòng)時(shí)，

產(chǎn)生不平衡力。

(3)聯(lián)軸器缺點(diǎn)齒輪聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，齒輪因磨損造成齒厚和齒隙不均勻，齒面接觸不良；彈性銷聯(lián)軸器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，彈性橡膠老化、變形、磨損，連接橡膠座孔磨損變形，連接螺釘疲勞斷裂。剛性聯(lián)軸器平面跳動(dòng)大，端面不垂直于軸心等。

(4)修理安裝精度差。修理中更換運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不考慮質(zhì)量和間隙:電機(jī)和柴油機(jī)中心線調(diào)整不達(dá)標(biāo)，正在調(diào)整。

中線墊片使用不合理等。

船用發(fā)電機(jī)廠家：振動(dòng)的危害

機(jī)械振動(dòng)往往會(huì)造成軸承過度磨損、零件形成裂紋、緊固件松動(dòng)、結(jié)構(gòu)和機(jī)械損壞、機(jī)械設(shè)備頻繁維護(hù)以及由此產(chǎn)生的高成本、焊點(diǎn)斷裂造成的電路故障、絕緣材料磨損造成的短路等。工人長(zhǎng)時(shí)間處于振動(dòng)環(huán)境中會(huì)感到疼痛和不適，工作效率低。