汽油機(jī)發(fā)電機(jī)燒機(jī)油什么原因

燒機(jī)油是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。 汽油燃燒石油的原因如下： 1.發(fā)動機(jī)相關(guān)零件過度磨損會造成配合間隙過大，從而造成過多的機(jī)油濺到缸壁上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于油環(huán)的刮油能力。如果曲柄軸承襯套的間隙過大，油將從一個或多個壓力潤滑軸承襯套中泄漏。只需更換這些主要部件。 2.發(fā)動機(jī)相關(guān)零件裝配不當(dāng)或故障引起的機(jī)油燃燒。主要部件：氣門油封脫落或老化；更換氣門油封。 3.汽車發(fā)動機(jī)維修質(zhì)量差，配件挑選不當(dāng)是燒機(jī)油的原因之一。更換配件或更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。 4.由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動機(jī)行駛過程當(dāng)中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機(jī)各種問題的根源。 5.積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，造成活塞環(huán)粘在一起，從而造成活塞環(huán)被卡住，無法完全密封。卡住的活塞環(huán)大大下降刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機(jī)油無法正?；亓鳎斐捎秃脑黾?。 6.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 7.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)中最脆弱的部件。基本上行駛10萬公里以上的車都有這個問題。