直驅(qū)永磁同步電機(jī)在電梯開發(fā)的應(yīng)用

直驅(qū)永磁同步電機(jī)已開發(fā)并應(yīng)用于電梯的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，大大提高了電梯牽引系統(tǒng)的安全性和可靠性。當(dāng)曳引機(jī)制動失靈或其他故障造成電梯上行打滑，甚至快速運(yùn)行時，具有安全保護(hù)功能。

在使用直驅(qū)永磁同步電機(jī)的電梯中，當(dāng)電視停止工作時，電機(jī)的電樞繞組短路。當(dāng)發(fā)生超速故障時，控制系統(tǒng)檢測到超速信號，立即切斷控制器的電源電路，并使電機(jī)的電樞繞組短路。此時，靜態(tài)繞組切斷旋轉(zhuǎn)永磁體產(chǎn)生的磁場，并感應(yīng)出電動勢，在閉合的電樞繞組電路中產(chǎn)生電流，在磁場的作用下產(chǎn)生扭矩，試圖驅(qū)動電樞繞組與磁極一起旋轉(zhuǎn)。同時，轉(zhuǎn)矩反作用轉(zhuǎn)矩作用在轉(zhuǎn)子磁極上，試圖使轉(zhuǎn)子與定子電樞繞組一起停止，這是一種制動轉(zhuǎn)矩。這個過程類似于直驅(qū)永磁同步電機(jī)的能耗制動，從而實(shí)現(xiàn)防墜防失控。

直驅(qū)永磁同步電機(jī)與閉合電樞繞組的相互作用產(chǎn)生了停車自閉的非接觸式雙向保護(hù)，大大增加了電梯的安全性和可靠性，特別是下降了各種高速電梯的安全卡楔在高速時損壞帶來的安全風(fēng)險。

由于直驅(qū)永磁同步電機(jī)無齒輪曳引機(jī)的牽引繩輪與電機(jī)同軸，通常牽引繩輪和制動繩輪是同一個體，因此可以采用永磁同步無齒輪曳引機(jī)技術(shù)，而不需要設(shè)置上行超速保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)然在電梯的驗(yàn)收中也不需要。

此外，直驅(qū)永磁同步電機(jī)通過向電樞繞組提供DC，可以實(shí)現(xiàn)帶負(fù)載零速停車，實(shí)現(xiàn)無抱剎的機(jī)械制動，實(shí)現(xiàn)電動零速停車。這樣就可以避免剎車失靈造成的溜車故障，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性。

在電梯的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，開發(fā)和應(yīng)用直驅(qū)永磁同步電機(jī)作為電梯的牽引電機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步。直驅(qū)永磁同步電機(jī)優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單緊湊，維護(hù)量少；安全性和可靠性高；對環(huán)境噪音污染小，無油脂污染，功率因數(shù)提高，是理想的環(huán)保產(chǎn)品；提高機(jī)械傳動效率，使用節(jié)能經(jīng)濟(jì)，性價比更高；與交流無齒輪異步電動機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)相比，直驅(qū)永磁同步電機(jī)具有低速、高速、機(jī)械特性硬、停車自閉等優(yōu)點(diǎn)，是異步電動機(jī)無法比擬的。與無齒輪電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)相比，直驅(qū)永磁同步電機(jī)具有更高的低速性能、調(diào)速精度、快速響應(yīng)性能、使用年限長、功耗低、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。