散索鞍在操作過(guò)程的環(huán)節(jié)有什么

　　散索鞍在操作過(guò)程的環(huán)節(jié)有什么

　　散索鞍是布局于懸索橋錨碇與主塔中間的關(guān)鍵散索支撐點(diǎn)預(yù)制構(gòu)件，其為主纜出示支撐點(diǎn)，進(jìn)而使錨碇處的主吊索股和主塔處的主纜總體產(chǎn)生按設(shè)置線形規(guī)定的平穩(wěn)銜接。

　　散索鞍操作過(guò)程關(guān)鍵環(huán)節(jié)

　　1.隧道工程施工式錨碇散索鞍操作過(guò)程關(guān)鍵環(huán)節(jié)：散索鞍采用整體磨磨蹭蹭及時(shí)安裝。

　　1)導(dǎo)軌設(shè)置。鋪設(shè)木枕火車軌道，調(diào)整導(dǎo)軌間距及建筑標(biāo)高一致，按索鞍底部總寬確立護(hù)軌，在鞍座底部?jī)蛇叞惭b行程開關(guān)塊，保證 從始至終在導(dǎo)軌網(wǎng)上。

　　2)散索鞍在洞外組裝，用起重設(shè)備拼裝于導(dǎo)軌上，掛好洞外牽引繩滑輪與主性動(dòng)滑輪，栓道上，掛好洞外牽引繩滑輪與主性動(dòng)滑輪，栓掛牽引帶鏈動(dòng)滑輪，牽引繩下降，避免 散索鞍偏斜掉道。

　　3)在散索鞍基礎(chǔ)錨碇端墻頂，安裝擋塊、避免散索鞍定位調(diào)整時(shí)下降。

　　4)將組裝好的散索鞍栓好滑輪，用貓道載重量繩，作動(dòng)滑輪地垅，向洞內(nèi)拽拉，后端工程師設(shè)商業(yè)險(xiǎn)鏈動(dòng)滑輪。

　　5)及時(shí)安裝。當(dāng)散索鞍溜放至基座時(shí)，要用門式起重機(jī)或洞頂端埋件錨環(huán)，作提升 機(jī)器設(shè)備，便于將散索鞍吊上基座對(duì)合、調(diào)整和安裝地腳螺栓。

　　(2)相互作用力式錨碇散索鞍安裝。

　　1)起重機(jī)械準(zhǔn)備充分：用起重機(jī)或起重機(jī)起吊安裝。2)散索鞍鞍體組裝：根據(jù)起吊專業(yè)能力，層次吊裝，也可整體吊裝。3)散索鞍基礎(chǔ)頂(走下坡方向)限定位機(jī)器設(shè)備。4)散索鞍起吊及時(shí)安裝：先安裝座板(或鉸座板)，調(diào)整對(duì)合后混凝土澆筑混凝土鋼筋錨固;安裝支座橡膠支座;吊鞍體。