文章摘要: 1、電機(jī)控制硅油風(fēng)扇離合器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型屬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及 一種電機(jī)控制硅油風(fēng)扇離合器;2、技術(shù)背景隨著節(jié)能技術(shù)的廣泛使用,對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能要求也 越來(lái)越高,而風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗者,最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10%
1、電機(jī)控制硅油風(fēng)扇離合器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域: 本實(shí)用新型屬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及 一種電機(jī)控制硅油風(fēng)扇離合器;
2、技術(shù)背景隨著節(jié)能技術(shù)的廣泛使用,對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能要求也 越來(lái)越高,而風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗者,最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10%, 為了下降風(fēng)扇功率的消耗,減少噪音和磨損,避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,下降 污染、節(jié)省燃料,多采用風(fēng)扇離合器,而目前使用的硅油風(fēng)扇離合器 其油路的設(shè)計(jì)上多是釆用閥片與油孔配合形式,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),通過(guò)雙感溫片感溫;
3、帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),使閥片轉(zhuǎn)動(dòng)遠(yuǎn)離油孔,向工 作腔內(nèi)注油,反之,閥片回轉(zhuǎn)將油孔封閉,其存在感溫不準(zhǔn)確、運(yùn)行 不穩(wěn)不靈敏的缺點(diǎn)。
電機(jī)控制硅油離合器風(fēng)扇怎么加硅油?
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