柴油發(fā)電機組超速停機的原因是什么？

在柴油發(fā)電機高速運轉(zhuǎn)時，如果曲軸軸承和連桿軸承沒有得到充分潤滑，連桿軸承的減磨金就會熔化。嚴(yán)重時，連桿軸承的減磨金會粘在軸頸表層。失敗的主要原因如下

1.由于柴油發(fā)電機組調(diào)速器故障，供油系統(tǒng)不穩(wěn)定。當(dāng)柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速高于1500時，警報停止，更換調(diào)速器，以穩(wěn)定機組在使用中的轉(zhuǎn)速。

2.由于柴油發(fā)電機組油泵發(fā)出或電子執(zhí)行器卡死，油門開到了很大的位置，轉(zhuǎn)速會比正常的1,500 rpm高很多。但是我們大部分的機組控制模塊都有超速停機保護功能，即如果控制模塊檢測到轉(zhuǎn)速參數(shù)高于控制模塊的設(shè)定值，控制程序會自動切斷電源保護停機。當(dāng)然，基本的原因是燃油臟了或者長時間不用。所以使用前一定要修復(fù)穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機的維護:

1.每天開機前檢驗。

2.發(fā)動機曲軸箱油耗。

3.冷卻液面:散熱器和中冷器芯電是否堵塞。

4.空氣過濾器是否堵塞。

5.每50小時檢驗一次。

6.電池和液位:消除漏水、漏油和漏油。

7.每250-300小時:更換機油、機油濾清器和旁通機油濾清器，更換燃油濾清器，必要時排出燃油箱中的油污，并擰緊三角帶。

8.柴油發(fā)電機檢驗散熱器和風(fēng)冷中冷器的芯電是否堵塞，需要清洗。檢驗空氣管及其軟管接頭中沒有不良零件，并制作新的緊固卡箍。檢驗增壓器的進(jìn)油口和出油口無泄漏。

9.每隔1200小時，請專業(yè)人員檢驗和調(diào)整氣門間隙。在檢驗和調(diào)整之前，發(fā)動機停止并冷卻。每2400小時，請專業(yè)人員拆卸、檢驗和調(diào)整噴油器。專業(yè)人員檢驗增壓器的工作狀態(tài)，對發(fā)動機和發(fā)電機零部件進(jìn)行常規(guī)檢驗。每六個月更換一次冷卻液過濾器。每年都要清洗冷卻器，更換冷卻液。