文章摘要： 1、在車輛平臺(tái)方面，CS75的平臺(tái)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處優(yōu)化設(shè)計(jì)，在提高了舒適性的同時(shí)，增強(qiáng)了公路行駛的循跡性和操控性；2、比如說(shuō)，它采用了天納克MTV-CL減震器閥系，使車輛在通過(guò)顛簸、破損路面時(shí)反饋更柔和協(xié)調(diào)，在經(jīng)過(guò)減速帶、凹凸井蓋路面等工況下，懸
1、在車輛平臺(tái)方面，CS75的平臺(tái)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行了多處優(yōu)化設(shè)計(jì)，在提高了舒適性的同時(shí)，增強(qiáng)了公路行駛的循跡性和操控性；
2、比如說(shuō)，它采用了天納克MTV-CL減震器閥系，使車輛在通過(guò)顛簸、破損路面時(shí)反饋更柔和協(xié)調(diào)，在經(jīng)過(guò)減速帶、凹凸井蓋路面等工況下，懸掛系統(tǒng)對(duì)車身的作用施加更平穩(wěn)；
3、并且通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的橫向穩(wěn)定桿及后螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，改善了車尾的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，提高了車輛的主動(dòng)安全性。
長(zhǎng)安新款cs75怎么樣?
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