文章摘要： 后來(lái)EBD(電子制動(dòng)力分配裝置)出現(xiàn)在汽車上，其實(shí)是ABS的一個(gè)輔助功能。在汽車制動(dòng)的瞬間，行車電腦計(jì)算出四個(gè)輪胎在高速行駛時(shí)由于附著力不同而產(chǎn)生的摩擦力值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中按照設(shè)定的程序高速調(diào)整，從而達(dá)到制動(dòng)力和摩擦力(牽引力)
后來(lái)EBD(電子制動(dòng)力分配裝置)出現(xiàn)在汽車上，其實(shí)是ABS的一個(gè)輔助功能。在汽車制動(dòng)的瞬間，行車電腦計(jì)算出四個(gè)輪胎在高速行駛時(shí)由于附著力不同而產(chǎn)生的摩擦力值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中按照設(shè)定的程序高速調(diào)整，從而達(dá)到制動(dòng)力和摩擦力(牽引力)的匹配，保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。
汽車腳剎是剎前輪還是后輪
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