文章摘要： 1、如果電池只有40%的容量用來驅(qū)動(dòng)車輛，其余60%的容量一直是保留的。所以充放電次數(shù)大大增加，使用年限也大大延長；2、而插電混動(dòng)車型，為了保證純電續(xù)航里程||，必須采用高容量電池組。單體電池?cái)?shù)量更多，而這種電池組不可采用淺放電的策略；3、所以理論上
1、如果電池只有40%的容量用來驅(qū)動(dòng)車輛，其余60%的容量一直是保留的。所以充放電次數(shù)大大增加，使用年限也大大延長；
2、而插電混動(dòng)車型，為了保證純電續(xù)航里程||，必須采用高容量電池組。單體電池?cái)?shù)量更多，而這種電池組不可采用淺放電的策略；
3、所以理論上這種電池組壽命不如油電混動(dòng)電池組壽命長。即使是豐田也不例外。目前E 插電混動(dòng)還沒有上市、電池質(zhì)保政策不詳、而且沒有經(jīng)過驗(yàn)證，電池的壽命也就無從而知。
凱迪拉克混動(dòng)車的電池組保多久?
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