日產(chǎn)gtr的雙離合很脆嗎

日產(chǎn)GTR，以“戰(zhàn)神”之名，搭載獨特雙離合變速器，雖因高強度操作易熱積而獲“玻璃”之稱，卻無阻其性能傳奇。改裝后可破千匹馬力，四驅(qū)系統(tǒng)助其迅猛起步，輕量化與空氣動力學設計，共鑄速度與效率并存的卓越性能。 日產(chǎn)GTR的變速器因其獨特的特性而被譽為"玻璃"，因為在高強度操作下會積累熱量，若不妥善管理，可能會造成故障。 然而，這并未影響其作為性能象征的"戰(zhàn)神"地位。經(jīng)過改裝后，GTR能爆發(fā)出驚人的1000匹馬力，超越了蘭博基尼和法拉利等知名跑車的改裝成就。 GTR的四驅(qū)系統(tǒng)是其性能的關(guān)鍵，起步時四輪同驅(qū)提供了強大動力和抓地力，顯著提升了起步速度。作為汽車三大核心部件之一的變速器，GTR搭載了一款罕見的日系雙離合單元，這證明了日系在技術(shù)上的實力。 這款變速器致力于優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，展示了其高效率和出色性能。 雙離合變速器以快速換擋和高效傳動而著稱，GTR采用輕量化設計和空氣動力學元素，目的是顯著下降行駛中的風阻，從而提升車輛的加速性能。這樣，GTR在追求速度和效率方面展現(xiàn)出了卓越的性能。