文章摘要: 1、生產(chǎn)廠家習(xí)慣不同而已。剎車(chē)鉗不管用什么方式固定,最后都是將扭矩傳到在前后橋上,然后分散到車(chē)體的。對(duì)于一般民用車(chē)來(lái)講都一樣;2、超跑的剎車(chē)卡鉗布局才會(huì)有講究,一般情況下前剎車(chē)后置,后剎車(chē)前置,是根據(jù)行車(chē)時(shí)的氣流設(shè)計(jì)的,行駛時(shí)因?yàn)榭諝鈩?dòng)力的原
1、生產(chǎn)廠家習(xí)慣不同而已。剎車(chē)鉗不管用什么方式固定,最后都是將扭矩傳到在前后橋上,然后分散到車(chē)體的。對(duì)于一般民用車(chē)來(lái)講都一樣;
2、超跑的剎車(chē)卡鉗布局才會(huì)有講究,一般情況下前剎車(chē)后置,后剎車(chē)前置,是根據(jù)行車(chē)時(shí)的氣流設(shè)計(jì)的,行駛時(shí)因?yàn)榭諝鈩?dòng)力的原因,前胎后側(cè)、后胎前側(cè)的通風(fēng)量更大,為了增加通風(fēng)量,保證剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片的散熱效果,生產(chǎn)商會(huì)通過(guò)風(fēng)動(dòng)測(cè)驗(yàn)挑選合適的點(diǎn)位來(lái)安置剎車(chē)卡鉗;
3、甚至有一些車(chē)會(huì)采用后輪前后兩個(gè)卡鉗的形式,把手剎和剎車(chē)使用的卡鉗分開(kāi),印象中好像奧迪的R8就是。
剎車(chē)卡鉗位置擺放有什么講究嗎?
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