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手自一體和雙離合的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2023-06-01 11:37:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 2.對(duì)于動(dòng)力性能:手自一體變速箱是在傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,整體響應(yīng)速度較慢。出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的考慮,其動(dòng)力性能相對(duì)較差。3.成本方面:手動(dòng)一體一般用在一些中高級(jí)車(chē)上,換擋速度比較快。動(dòng)力換擋一般用在一些高端車(chē)型和跑車(chē)上,配件都很貴,所

2.對(duì)于動(dòng)力性能:手自一體變速箱是在傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,整體響應(yīng)速度較慢。出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的考慮,其動(dòng)力性能相對(duì)較差。

3.成本方面:手動(dòng)一體一般用在一些中高級(jí)車(chē)上,換擋速度比較快。動(dòng)力換擋一般用在一些高端車(chē)型和跑車(chē)上,配件都很貴,所以從成本上來(lái)說(shuō)手動(dòng)集成更好。

4.駕駛樂(lè)趣方面,一般首選手自一體變速箱,而powershift則首選手動(dòng)變速箱,駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)。

手自一體和雙離合的區(qū)別

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