文章摘要： 是一款電子無(wú)極的變速箱，這款變速箱主要使用的車型是混版本的車型上，變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是在換擋的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，動(dòng)力分配上更加的合理，有的很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱可以完成蓄電池的充電，讓車輛獲得更加長(zhǎng)的續(xù)航里程||。機(jī)動(dòng)車輛上使用的無(wú)級(jí)變速箱可
是一款電子無(wú)極的變速箱，這款變速箱主要使用的車型是混版本的車型上，變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是在換擋的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，動(dòng)力分配上更加的合理，有的很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱可以完成蓄電池的充電，讓車輛獲得更加長(zhǎng)的續(xù)航里程||。機(jī)動(dòng)車輛上使用的無(wú)級(jí)變速箱可以分為可變斜面式無(wú)級(jí)變速和CVT無(wú)級(jí)變速器，無(wú)級(jí)變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪傳動(dòng)的接觸半徑進(jìn)行變速，可以提高機(jī)動(dòng)車輛的整體燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
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