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汽輪機排氣溫度高原因

發(fā)布時間:2023-05-28 16:42:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 汽輪機排汽溫度高的原因是:1.單位負載。負荷越大,需要冷凝和熱交換的蒸汽就越多。如果冷卻效果不好,排氣壓力和溫度都會升高。2.冷凝器的傳熱效應。如果有結垢,如果側水室內的空氣沒有排出,冷卻效果會受到影響。如果冷卻效果差,排氣溫度會高;3.循環(huán)水溫

汽輪機排汽溫度高的原因是: 1.單位負載。負荷越大,需要冷凝和熱交換的蒸汽就越多。如果冷卻效果不好,排氣壓力和溫度都會升高。 2.冷凝器的傳熱效應。如果有結垢,如果側水室內的空氣沒有排出,冷卻效果會受到影響。如果冷卻效果差,排氣溫度會高; 3.循環(huán)水溫度異常。如果溫度高,冷卻效果差。排氣溫度將上升; 4.抽氣器不正常。冷凝器工作時,仍有未凝結的乏汽,需要不斷抽出。如果凝汽器工作不正常,排汽無法正常抽出,真空狀態(tài)無法維持,排汽壓力和溫度都會升高。隨著排氣壓力升高,排氣溫度也會升高。 解決辦法是:如果排氣溫度高,可以檢驗噴水壓力、流量是否過低和水溫是否過高;再一個看噴嘴或濾網(wǎng)是否堵塞;適當增加出口的真空度。在汽輪機中,蒸汽不足以帶走末級葉片產生的摩擦熱,排汽溫度會異常升高。啟動時排氣溫度升高,因此一般機組都配有低負荷噴水裝置。當汽輪機啟動時,蒸汽被節(jié)流,然后通過噴嘴推動,以驅動調速級葉輪。經過節(jié)流后,蒸汽的熵值增大,焓降減小,使得蒸汽做功后的溫度較高。在并網(wǎng)發(fā)電前的整個啟動過程當中,蒸汽消耗量很小。

汽輪機排氣溫度高原因

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