文章摘要： 一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“小車胎壓多少合適”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容：介于2.2-2.5bar之間。氣壓是輪胎的命門，過
一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“小車胎壓多少合適”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 介于2.2-2.5bar之間。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用年限。氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，造成過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破。 同時(shí)車輛在胎壓過高的狀態(tài)下行駛，還會(huì)造成輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長此以往，對發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成傷害；胎壓不均，也容易造成剎車跑偏，同樣增加懸掛系統(tǒng)的磨損。TPMS胎壓監(jiān)測能隨時(shí)對任意一個(gè)輪胎進(jìn)行監(jiān)測，預(yù)防了上述現(xiàn)象的發(fā)生，起到了減少懸架系統(tǒng)磨損的作用。
小車胎壓多少合適
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