一種更安全的低壓開關(guān)的制作方法

低壓開關(guān)大概分為三類：汽車低壓保護(hù)開關(guān)、壓控低壓開關(guān)、電力設(shè)備低壓開關(guān)。連接低壓開關(guān)時，將連接線插入低壓開關(guān)的接線孔中，然后僅用連接螺栓將連接線與低壓開關(guān)的端子固定。連接線沒有額外固定，容易被外力拉松。長時間使用，連接線容易斷裂，外露端子容易漏電，工人修理時容易造成觸電危險。目前工業(yè)生產(chǎn)中使用的低壓開關(guān)大多為刀式開關(guān)。雖然結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，但載流量小，手動推刀可能會造成一定的風(fēng)險。因此，有必要設(shè)計(jì)一種新型的電動低壓開關(guān)。

為戰(zhàn)勝現(xiàn)有技術(shù)不足，技術(shù)人員提供了一種新型的低壓開關(guān)，它通過電缸驅(qū)動齒條上下移動推動導(dǎo)電部件閉合一起，達(dá)到安全開關(guān)，省時省力的效果。它采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：該款低壓開關(guān)包括殼子、進(jìn)線端子、滑軌、齒條、上端板、伸縮桿、彈簧、下端板、接觸簧片、電缸開關(guān)、固定架、電缸鉸支座、電缸、扇形齒條、推動桿、出線端子等部件。其特征在于：殼子是長方體中空殼體，其外部左右兩側(cè)各設(shè)置有一個進(jìn)線端子，滑軌設(shè)置在殼子的內(nèi)側(cè)進(jìn)線端子的位置，滑軌上設(shè)置有滑槽，齒條滑動安裝在滑軌的滑槽內(nèi)，在滑槽內(nèi)上下移動；上端板固定安裝在齒條的下端部，其下方還設(shè)置有一個下端板，上端板和下端板之間安裝有伸縮桿，每一個伸縮桿上套裝有一個彈簧，接觸簧片裝在殼子上下端板的下方位置；出線端子安裝在殼子的前端部，內(nèi)部與接觸簧片固定連接。

其中，電缸開關(guān)安裝在殼子的上端部的外部，固定架的上端部與殼子固定安裝，固定架的下端部的左右兩側(cè)設(shè)置有齒條鉸支座，扇形齒條的后端部與齒條鉸支座鉸接，扇形齒條的前端部與齒條嚙合安裝，齒條鉸支座的上方設(shè)置有電缸鉸支座，電缸的后端部與電缸鉸支座的上端部鉸接，電缸的伸出桿部分的前端部安裝有推動桿，推動桿設(shè)置在電缸的弧形槽內(nèi)，電缸驅(qū)動推動桿在弧形槽內(nèi)運(yùn)動。另外要注意的是，該低壓開關(guān)殼子的材料為絕緣塑料。進(jìn)線端子和出線端子為金屬材質(zhì)。電缸為收縮狀態(tài)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該款低壓開關(guān)的有益效果是：通過扇形齒條驅(qū)動齒條運(yùn)動，彈簧收縮對簧片起到緩沖作用，保護(hù)簧片的同時又使開關(guān)導(dǎo)通；采用電缸推動控制通斷，具有安全、可靠性高的特色，具有良好的市場發(fā)展前景。