評測沃蘭多油門調(diào)校怎么樣及沃蘭多高速動力如何

雪佛蘭沃蘭多油門調(diào)校偏激進了，中前段響應的比較的明顯了，中后段的響應是中規(guī)中矩的。在這一點上，雪佛蘭工程師很聰明的將油門踏板前段調(diào)校的比較靈敏。 雪佛蘭沃蘭多油門調(diào)校極致，中前段響應明顯，中后段響應中規(guī)中矩。在這一點上，雪佛蘭的工程師足夠聰明，可以更靈敏地調(diào)整油門踏板的前部。當你輕輕踩下油門踏板時，它會給你一種，哎喲，舒服的感覺。剛開始的時候，隨著剎車踏板的抬起，車身反映很快，好像準備好了行程。 除了剛開始時偶爾的突進，沃蘭多的動力輸出乘坐舒適性整體來說還是比較不錯的，該爆發(fā)的時候毫不猶豫，給人很好的印象。 在80km/h以內(nèi)的城市道路行駛時，沃蘭多的動力儲備是沒有問題的。車速高于80km/h后，加速感趨于緩慢，高速再加速能力較弱，需要預留更充足的超車距離。1.3T小排量發(fā)動機，起步階段動力挺足，但后期加速數(shù)據(jù)有點弱。 初始階段過后，隨著速度的逐漸提高，比如60km/h的速度超車，這款1.3T發(fā)動機的劣勢就會顯現(xiàn)出來。當然，只要日常駕駛平穩(wěn)，這車的動力還是夠用的。