電動(dòng)渦輪增壓器評(píng)測(cè)

說(shuō)完全有用或者完全沒(méi)用都是空談。電機(jī)有兩個(gè)固有的結(jié)構(gòu)瓶頸，一是轉(zhuǎn)速，二是高溫?fù)p耗；電機(jī)轉(zhuǎn)速有限，但優(yōu)點(diǎn)是扭矩大，電機(jī)的空氣壓縮能力往往局限于低速增壓和高速。由于電機(jī)轉(zhuǎn)速的限制，可能會(huì)成為發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣負(fù)擔(dān)，從而大大影響動(dòng)力性能。電機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間高速或滿功率運(yùn)行，容易產(chǎn)生高溫。高溫后，進(jìn)氣溫度可能升高，含氧量可能下降，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒。所以電渦輪的轉(zhuǎn)速不會(huì)太高，即使有高速電機(jī)，也維持不了多久。所以現(xiàn)在的電機(jī)增壓器往往局限于恒溫控制或者低速風(fēng)扇增壓，暫時(shí)還不可應(yīng)用到高速汽車上。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。