文章摘要： 動平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)有車子開起來后，方向盤會晃動；四輪定位是底盤件和車輪之間的角度偏差，表現(xiàn)有吃胎、跑偏、方向盤不正等。如題主想要了解的“四輪定位和動平衡的區(qū)別”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：動平衡跟四輪定位有天壤之別，是完全不同
動平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)有車子開起來后，方向盤會晃動；四輪定位是底盤件和車輪之間的角度偏差，表現(xiàn)有吃胎、跑偏、方向盤不正等。如題主想要了解的“四輪定位和動平衡的區(qū)別”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 動平衡跟四輪定位有天壤之別，是完全不同的兩個項目。四輪定位是調(diào)整四個車輪的數(shù)據(jù)的，動平衡是對每個車輪進行配重的。車輪是一個圓的，由于制造中存在偏差，每個部分的重量是不可能完全一樣的。如果不做動平衡，在高速行駛時車輪就會產(chǎn)生異常抖動。車輪并不是垂直于地面的，車輪有傾角，有前束等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)需要依靠四輪定位來調(diào)整。
四輪定位和動平衡的區(qū)別
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