文章摘要: 1、ESP電腦:將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,算出車(chē)身狀態(tài)然后跟存儲(chǔ)器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì);2、當(dāng)電腦計(jì)算數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)器預(yù)存的數(shù)值,即車(chē)身臨近失控或者已經(jīng)失控的時(shí)候則命令執(zhí)行器工作,以保證車(chē)身行駛狀態(tài)可以盡量滿足駕駛員的意圖;3、EBD:調(diào)節(jié)
1、ESP電腦:將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,算出車(chē)身狀態(tài)然后跟存儲(chǔ)器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì);
2、當(dāng)電腦計(jì)算數(shù)據(jù)超出存儲(chǔ)器預(yù)存的數(shù)值,即車(chē)身臨近失控或者已經(jīng)失控的時(shí)候則命令執(zhí)行器工作,以保證車(chē)身行駛狀態(tài)可以盡量滿足駕駛員的意圖;
3、EBD:調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配,以避免車(chē)輛后輪先抱死,一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效;
4、ABS:避免車(chē)輪抱死,通過(guò)計(jì)算出車(chē)輛滑移率,控制在峰值附著系數(shù)附近,這屬于被動(dòng)安全控制。
esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用?
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