文章摘要: 1、噪音控制差,在噪音控制上,鋒范的表現(xiàn)一直都是車主所吐槽的一點,首當(dāng)其沖的就是發(fā)動機的噪音了。很多車主反饋,無論是初段起步,還是中途的超車,當(dāng)把油門踏板踩下去的時候,發(fā)動機的噪音就會明顯的傳遞到駕駛艙內(nèi);2、另外,扭力梁式的非獨立懸架加上偏
1、噪音控制差,在噪音控制上,鋒范的表現(xiàn)一直都是車主所吐槽的一點,首當(dāng)其沖的就是發(fā)動機的噪音了。很多車主反饋,無論是初段起步,還是中途的超車,當(dāng)把油門踏板踩下去的時候,發(fā)動機的噪音就會明顯的傳遞到駕駛艙內(nèi);
2、另外,扭力梁式的非獨立懸架加上偏硬的避震調(diào)教,使得后排的乘客舒適性并不是很好;
3、全系標(biāo)配鼓式剎車,鋒范的官方指導(dǎo)價格為7.98-11.98萬元,而在這個價位,大多數(shù)的自主品牌車型都已經(jīng)用到了通風(fēng)盤式的剎車,而鋒范的后輪的剎車制動依舊采用是鼓式的剎車,鼓式剎車由于密封的環(huán)境使得剎車產(chǎn)生的熱量散發(fā)更慢,可能會出現(xiàn)熱損耗的現(xiàn)象。
本田鋒范有什么通病?
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