自由光四驅(qū)高性能旗艦版試駕評(píng)測(cè) 自由光高性能動(dòng)力怎么樣?

試駕自由光Trailhawk，感受2.0T引擎與9速自動(dòng)變速器的完美融合，強(qiáng)勁動(dòng)力不懼重量挑戰(zhàn)，加速穩(wěn)健。駕駛體驗(yàn)沉穩(wěn)中略帶晃動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需優(yōu)化以提升舒適度，但整體性能卓越，適合追求駕駛樂(lè)趣與家用平衡的你。 在本次試駕中，自由光四驅(qū)高性能旗艦版（Trailhawk版）搭載了強(qiáng)大的2.0T引擎，輸出功率高達(dá)265馬力，扭矩達(dá)到了驚人的400牛米。 搭配來(lái)自知名供應(yīng)商ZF的9速自動(dòng)變速器，這款車(chē)型的加速性能依然保持卓越。盡管Trailhawk版作為全系列中最重的車(chē)型，比最低配置重100公斤，但強(qiáng)勁的扭矩使得動(dòng)力表現(xiàn)依然穩(wěn)定，絲毫沒(méi)有因重量增加而減弱。 9AT變速器表現(xiàn)出成熟穩(wěn)定的特性，動(dòng)力傳遞流暢且不急躁，非常適合日常家用。 它在駕駛模式上展現(xiàn)出溫和的一面，換擋積極且多檔位設(shè)計(jì)有助于燃油經(jīng)濟(jì)性提升。盡管加速性能相較于普通四驅(qū)車(chē)型略慢約一秒，這主要是由于車(chē)身重量增加和大輪胎的影響。 高性能版的自由光Trailhawk版與普通版相比，駕駛體驗(yàn)上有著微妙的區(qū)別，車(chē)身反應(yīng)更為沉穩(wěn)，懸掛行程加長(zhǎng)帶來(lái)了一定的晃動(dòng)感。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼隨著車(chē)速提升而增強(qiáng)，但有時(shí)會(huì)顯得稍顯生硬，轉(zhuǎn)向力度也較為輕盈。在急轉(zhuǎn)彎后，需要駕駛員稍微助力以保持方向穩(wěn)定性。如果轉(zhuǎn)向手感能進(jìn)一步優(yōu)化，將提升駕駛的舒適度。