文章摘要: 1.油門太臟會造成怠速抖動。當油路中的燃油全部變質(zhì)時,通過燃燒室后燃燒質(zhì)量會不穩(wěn)定,或者噴嘴孔徑極小。因為這些變質(zhì)燃油中的膠質(zhì)超標,雜質(zhì)大顆粒堵塞了噴嘴的局部位置,間歇性噴霧霧化不好,所以會出現(xiàn)燃燒抖動。然而,燃料并不干凈。所以,跑的越少,污
1.油門太臟會造成怠速抖動。當油路中的燃油全部變質(zhì)時,通過燃燒室后燃燒質(zhì)量會不穩(wěn)定,或者噴嘴孔徑極小。因為這些變質(zhì)燃油中的膠質(zhì)超標,雜質(zhì)大顆粒堵塞了噴嘴的局部位置,間歇性噴霧霧化不好,所以會出現(xiàn)燃燒抖動。然而,燃料并不干凈。所以,跑的越少,污染就越嚴重。會有更明顯的抖動和過多的積碳,惡性循環(huán)。幾萬公里后,發(fā)動機會一直工作在高溫臨界值。時間長了,活塞卡環(huán)會因長期高溫而部分卡死,最終燒壞機油。而直噴車的噴油器由于工作在燃燒室中,燃燒時間不會很長,噴油器外部會布滿多余的灰燼,數(shù)萬公里后噴油器會老化滴漏,造成一系列更不舒適的駕駛體驗,油耗高,動力輸出低。 2.火花塞故障會造成車輛快速抖動。 3.如果發(fā)動機有一缸不工作,也會造成箱速抖動,車輛低速加速會有整車抖動。汽車起步時的機油質(zhì)量或機油變質(zhì)會造成發(fā)動機震動大,從而引起車身怠速抖動。在這種情況下,也可以在機油中加入四友普極壓耐磨劑,行駛幾十公里后,實現(xiàn)超潤滑狀態(tài)。當發(fā)動機工作在超潤滑狀態(tài)時,可以改善發(fā)動機工況,噪音和振動會明顯下降,油門感覺更輕松。自然發(fā)動機在相同轉(zhuǎn)速下的震動會減小,晃動不明顯。 4.發(fā)動機支架和變速器支架內(nèi)部的橡膠件老化會造成汽車怠速抖動。
奧迪a4l怠速抖
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