文章摘要: 本田第三代IMMD技術(shù),擁有混動(dòng)(Hybrid)、純電(EV)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種動(dòng)力模式,這三種動(dòng)力模式分別應(yīng)用在不同的工況下,三種模式無縫切換,兼顧動(dòng)力、平順性?;靹?dòng)模式:汽油機(jī)做功為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)提供汽油機(jī)所無法提供的低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性,使得
本田第三代IMMD技術(shù),擁有混動(dòng)(Hybrid)、純電(EV)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種動(dòng)力模式,這三種動(dòng)力模式分別應(yīng)用在不同的工況下,三種模式無縫切換,兼顧動(dòng)力、平順性?;靹?dòng)模式:汽油機(jī)做功為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)提供汽油機(jī)所無法提供的低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性,使得加速性能更強(qiáng)。純電模式:在城市道路低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)本身不工作,利用電機(jī)低速扭矩充足的優(yōu)點(diǎn),避開低速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)效率低,油耗高的缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng):高速巡航時(shí),內(nèi)置離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)直接傳輸?shù)杰囕?,?qū)動(dòng)車輛前行。
本田immd混動(dòng)技術(shù)解析
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