文章摘要: 2000年,上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國市場,車身跟隨中國市場加長了100mm。當時b級車市場可供挑選的車型很少。帕薩特一經(jīng)上市就成為了當時國產(chǎn)車的標桿產(chǎn)品。B5使用了與A4和A6類似的平臺技術,而大眾獨有的4MOTION技術已經(jīng)用于GLX和GLS V6車型,匹配V6
2000年,上海大眾生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國市場,車身跟隨中國市場加長了100mm。當時b級車市場可供挑選的車型很少。帕薩特一經(jīng)上市就成為了當時國產(chǎn)車的標桿產(chǎn)品。B5使用了與A4和A6類似的平臺技術,而大眾獨有的4MOTION技術已經(jīng)用于GLX和GLS V6車型,匹配V6 30氣門發(fā)動機。2007年,中國版帕薩特B6——邁騰上市。
帕薩特為什么叫神車
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