文章摘要： 賓利的創(chuàng)始人賓利在20世紀(jì)初成為英國(guó)北方鐵路公司下屬的鄧切斯特機(jī)車(chē)廠的學(xué)徒，獲得了扎實(shí)的機(jī)械工程技能，從而開(kāi)始了他的造車(chē)之路。賓利最初是一家賽車(chē)生產(chǎn)商。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展之初，汽車(chē)在歐洲屬于貴族階層的專(zhuān)屬產(chǎn)品，賽車(chē)成為當(dāng)時(shí)英法兩國(guó)富人和貴族非常熱衷
賓利的創(chuàng)始人賓利在20世紀(jì)初成為英國(guó)北方鐵路公司下屬的鄧切斯特機(jī)車(chē)廠的學(xué)徒，獲得了扎實(shí)的機(jī)械工程技能，從而開(kāi)始了他的造車(chē)之路。賓利最初是一家賽車(chē)生產(chǎn)商。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展之初，汽車(chē)在歐洲屬于貴族階層的專(zhuān)屬產(chǎn)品，賽車(chē)成為當(dāng)時(shí)英法兩國(guó)富人和貴族非常熱衷的娛樂(lè)活動(dòng)。如今，勒芒耐力賽已經(jīng)成為與F1齊名的重要賽事。與F1相比，勒芒耐力賽更注重賽車(chē)的耐力比賽，賓利曾多次參加勒芒耐力賽。
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