文章摘要: 在工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,拖拉機(jī)軸頭也指軸的兩端,軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件,拖拉機(jī)軸頭一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑,機(jī)器中拖拉機(jī)軸頭作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上。而拖拉機(jī)軸的兩端部分通常稱為拖拉機(jī)軸頭。拖
在工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,拖拉機(jī)軸頭也指軸的兩端,軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件,拖拉機(jī)軸頭一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑,機(jī)器中拖拉機(jī)軸頭作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件就裝在軸上。而拖拉機(jī)軸的兩端部分通常稱為拖拉機(jī)軸頭。拖拉機(jī)軸頭部分的作用通常是安裝軸承,起到承載軸上設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。在軸運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中,拖拉機(jī)軸頭磨損、變形是較為普遍的設(shè)備情況。
通常情況下,拖拉機(jī)軸頭的磨損采用的是堆焊解決,但是受溫差影響,會(huì)出現(xiàn)軸變形的情況,國(guó)外通常采用高分子復(fù)合材料技術(shù)在線解決軸頭磨損情況,通過(guò)材料自身的硬度和粘接力緩沖了軸承對(duì)軸頭的沖擊,大大下降了軸頭磨損情況的出現(xiàn)。
當(dāng)真空胎逐漸成為國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸商用車(chē)的主流,很多司機(jī)已經(jīng)感受到它帶來(lái)的變化。但很多人在購(gòu)買(mǎi)真空胎時(shí)似乎并沒(méi)有注意輪轂都有哪些種類(lèi),今天就給大家講解一下真空胎輪轂的一些區(qū)別。
根據(jù)國(guó)際趨勢(shì),公路用車(chē)使用真空輪胎已成為主流,一般公路用車(chē)的載貨車(chē),牽引車(chē)廣泛使用11R22.512R22.5真空輪胎,或是295/80R22.5315/80R22.5寬截面輪胎,隨著車(chē)輛配置越來(lái)越國(guó)際化,輪胎的使用上也細(xì)分很多,例如不同工況使用下有不同花紋,橡膠配方的輪胎使用,并且除了輪胎型號(hào)的細(xì)分,在追求良好配置操作情況下根據(jù)車(chē)軸還有很多細(xì)分規(guī)格產(chǎn)品,例如轉(zhuǎn)向橋?qū)S锰ィ?qū)動(dòng)橋?qū)S锰?,隨動(dòng)橋?qū)S锰ヒ约皰燔?chē)橋?qū)S幂喬ァ?/p>
拖拉機(jī)軸頭保養(yǎng)介紹:
1、把拆卸軸承用煤油或汽油清洗干凈,仔細(xì)觀察軸承內(nèi)外圓柱面否有滑動(dòng)或蠕動(dòng)現(xiàn)象,軸承內(nèi)外滾道面有無(wú)剝落、點(diǎn)蝕狀況,滾動(dòng)體和保持架是否磨損變形等;
2、根據(jù)軸承檢驗(yàn)綜合情況,判斷軸承否可以繼續(xù)使用。定期定量加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。根據(jù)車(chē)輛使用狀況,至少每半年要完全換一次潤(rùn)滑油,并對(duì)軸承進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn);
3、拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤(pán)式制動(dòng)器,應(yīng)拆下制動(dòng)器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷(xiāo)。
拖拉機(jī)軸頭的材質(zhì)一般是指高碳鋼GCr15。俗稱軸承鋼。偶爾還有摻碳軸承鋼,不銹軸承鋼等等,現(xiàn)在還有新型材料陶瓷軸承。軸承鋼具有以下特色:1,接觸疲勞強(qiáng)度高,可以很好地延展軸承的使用年限。2,耐磨性強(qiáng),軸承工作中,軸承之間的零件會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦,會(huì)增加軸承零件的磨損,所以軸承須具有良好的耐磨性。3,良好的防銹功能,有效避免軸承零件在加工的過(guò)程當(dāng)中生銹腐蝕。
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拖拉機(jī)軸頭的保養(yǎng)
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