文章摘要: 馬自達(dá)6||輪轂的中心孔距為67.1 - 5x114.3,目前市面上普遍的規(guī)格有4x100、4x114.3、5x100、5x112、5x114.3、5x120、6x139。不要盲目放大輪轂。一些人增加了輪子來提高汽車的性能。在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂必須匹配寬胎和爆胎。它的側(cè)擺小,穩(wěn)定性提高
馬自達(dá)6||輪轂的中心孔距為67.1 - 5x114.3,目前市面上普遍的規(guī)格有4x100、4x114.3、5x100、5x112、5x114.3、5x120、6x139。不要盲目放大輪轂。一些人增加了輪子來提高汽車的性能。在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂必須匹配寬胎和爆胎。它的側(cè)擺小,穩(wěn)定性提高,轉(zhuǎn)彎時像蜻蜓一樣掠過水面。但輪胎越光滑越薄,減震性能越差。所以在舒適性上要做出更大的犧牲。此外,如果有幾塊石頭和其他路障,輪胎很容易損壞。因此,盲目增加hub的成本是不可忽視的。一般來說,根據(jù)原來輪轂的大小,加一兩個號是最合適的。配置方面,幾乎全面升級。全系標(biāo)配智能行車電腦,車型信息會顯示在空調(diào)出風(fēng)口顯示屏上。時尚型、豪華型和超豪華型都將配備定速巡航系統(tǒng)。豪華型和超豪華型將配備前排座椅加熱和自動防眩目后視鏡。這款超級豪華車還將配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。馬自達(dá)6搭載的是現(xiàn)款車型的2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大功率108kw(146ps),最大扭矩183nm。與之匹配的是6速手動或5速自動變速箱。
馬自達(dá)6輪轂孔距是多少
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