混動(dòng)和燃油車(chē)有什么區(qū)別

混合動(dòng)力汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛性能優(yōu)異?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃油，在起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以下降油耗?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)和燃油汽車(chē)的區(qū)別： 1.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是比同尺寸車(chē)的油費(fèi)低。而且輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力。因此，車(chē)主可以享受更強(qiáng)的啟動(dòng)和加速。 2.混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)油門(mén)的控制與普通汽車(chē)完全不同。普通汽車(chē)踩油門(mén)，開(kāi)油門(mén)，發(fā)力，前進(jìn)。就這么簡(jiǎn)單。 3.混合動(dòng)力系統(tǒng)則不同。首先，踩油門(mén)這個(gè)動(dòng)作只是給混合動(dòng)力控制系統(tǒng)發(fā)送了一個(gè)電子信號(hào)?？刂葡到y(tǒng)會(huì)根據(jù)你踩油門(mén)的速度和深度來(lái)判斷你到底想要多大的動(dòng)力。然后，控制系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的功率輸出來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器、節(jié)氣門(mén)等部件輸出多大的功率。 實(shí)際上，混合動(dòng)力的結(jié)構(gòu)形式也可以分為三種，即串聯(lián)結(jié)構(gòu)、并聯(lián)結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)。其中增程式混動(dòng)只能是串聯(lián)結(jié)構(gòu)，而并聯(lián)結(jié)構(gòu)和混聯(lián)結(jié)構(gòu)既適用于普通混動(dòng)，也適用于插電式混動(dòng)。