文章摘要： 之所以把離合器壓死再制動(dòng)，是因?yàn)檫@樣可以提前斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的連接，使制動(dòng)阻力只能作用在車輪上，車輪可以停止轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，這種方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行沒有影響，可以有效避免車輛熄火。離合器和制動(dòng)器的具體匹配方法主要有以下幾點(diǎn)：1.如果車輛在高速行駛
之所以把離合器壓死再制動(dòng)，是因?yàn)檫@樣可以提前斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的連接，使制動(dòng)阻力只能作用在車輪上，車輪可以停止轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，這種方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行沒有影響，可以有效避免車輛熄火。 離合器和制動(dòng)器的具體匹配方法主要有以下幾點(diǎn)： 1.如果車輛在高速行駛或正常行駛狀態(tài)下，僅僅是因?yàn)橄霚p速，就不必踩離合踏板。 2.如果要過彎道，要先踩剎車，把速度降下來。過彎后不需要踩離合。松開剎車后，可以直接踩油門。 3.下長坡或陡坡時(shí)，不需要踩離合踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車來達(dá)到制動(dòng)的效果。 4.如果想讓車輛停下來，需要先踩離合踏板，再踩剎車。
為什么要離合器踩死再踩剎車
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