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固定式液壓登車|登車橋

發(fā)布時間:2023-03-04 10:22:09 來源:互聯網 分類:工業(yè)機械知識

文章摘要: 濟南天力液壓機械有限公司是國內規(guī)模較大和較早從事貨梯、升降機、登車橋、升降平臺、家用電梯、升降貨梯;液壓升降機、導軌式升降機、液壓升降平臺、剪叉式升降平臺等升降機、升降平臺廠家。并可承接各種非標產品貨梯、升降機、登車橋、升降平臺、家用電梯、

濟南天力液壓機械有限公司是國內規(guī)模較大和較早從事貨梯、升降機、登車橋、升降平臺、家用電梯、升降貨梯;液壓升降機、導軌式升降機、液壓升降平臺、剪叉式升降平臺等升降機、升降平臺廠家。并可承接各種非標產品貨梯、升降機、登車橋、升降平臺、家用電梯、升降貨梯、液壓升降機、導軌式升降機、液壓升降平臺、剪叉式升降平臺的設計、制作。產品用于大型場館的裝飾、電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護、高空清理等單人工作的高空作業(yè)。已銷往山東、福建、寧波、四川、云南、北京、鄭州、北京、上海、廣州、深圳、天津、廣東、重慶等地。   裝卸貨操作平臺與物流車輛之間的物流交換是現代物流業(yè)的基本旋律。但是裝卸貨操作平臺的高度與來往運輸車廂的車廂內地板高度的不一致,造成搬運叉車不可直接進出運輸車輛內部直接裝卸貨物,大大影響了物流的效率與成本。   固定式液壓登車橋應用于無專門裝卸設備的貨臺。叉車可以借助登車橋直接駛入汽車集裝箱內部,替代人工進行繁重的批量裝卸作業(yè)。整個過程只需單人操作。它可使公司減少大量消耗在裝卸上的低效勞動,獲取更好的經濟效益。   登車橋固定在貨臺上,保持一端與貨臺等高。運行時將另一端搭在車廂的后緣上就可以正常運轉。它可以自動適應不同車型帶來的不同車廂地板高度,以及在裝卸過程當中車廂高度的變化。   平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大,能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎。臺面鋼板上特制的防滑花紋是特可以保證平臺具有有良好的防滑性能。調節(jié)板外露的側面分別裝有防軋腳裙板,可有效避免調節(jié)板下降時意外壓傷腳趾的危險。   固定式液壓登車橋為全液壓驅動,液壓系統采用意大利原裝進口的整體模塊式液壓站,具有優(yōu)良的密封性能,可避免在因突然事故發(fā)生時或無電力供應時橋面的下墜。維修工作量極少,且操作方便,運行可靠。   在可能與貨車相撞的側面均安裝由高抗張力的強化橡膠制成的防撞塊,可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。   唇板與平臺之間采用整長軸連接。借助于獨特的" 流線型 "開放式活頁,相比傳統的連接關節(jié)可增加3倍的焊接面積,有效地延長了使用年限,也方便設備的維護。   登車橋運行時需要按動按鍵,使調節(jié)板升起高于車廂地板。確認活頁搭板已搭在貨車上后松開按鍵,調節(jié)板會靠自重漸漸下降至于車廂地板平齊。   在維護、保養(yǎng)和清理時,用撐桿支撐起調節(jié)板,更加安全可靠,調節(jié)板底座前面為開放式設計,清理雜物方便快捷。

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