固定登車橋操作方法

固定登車橋主要采用錳鋼制作，平臺采用工字鋼制作，保證結(jié)構(gòu)長時間滿載運行時不變形。固定登車橋的斜坡上使用了花紋鋼板，可以避免車輛在行駛中打滑。登車軸的側(cè)面設(shè)有防劈護(hù)腳和用于維護(hù)支撐桿的安全設(shè)施，以確保操作人員的安全?？烧{(diào)蓋板，正負(fù)角度調(diào)節(jié)，方便與卡車連接。

固定登車橋平臺上±10°的調(diào)節(jié)角度，適合不同高度的對接車。固定登車橋橋液壓系統(tǒng)采用整體模塊化液壓站。低運行噪音。電氣控制以簡單的操作按鍵形式易于操作。

固定登車橋產(chǎn)品介紹、目的:

固定登車橋是倉庫平臺裝卸貨車集裝箱的輔助設(shè)備，主要解決在倉庫平臺裝卸貨車時，液壓叉車無法直接登車裝卸，人工兩次搬運貨物勞動強(qiáng)度大的問題。功能與移動登機(jī)橋基本相同。前者固定在平臺邊緣，通過電液裝置調(diào)節(jié)平臺高度與貨車連接。后者用于在平地面上裝卸貨車貨物，其動力為手動液壓裝置。

固定式登機(jī)橋的液壓系統(tǒng)由機(jī)械、液壓、電氣和外部裝置組成。因此，在分析液壓系統(tǒng)故障時，首先要了解所有液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特色、部件和數(shù)據(jù)以及設(shè)備狀態(tài)。液壓固定登車橋系統(tǒng)是一個密封加壓的系統(tǒng)，不容易觀察到管路中油的運動、液壓元件內(nèi)部零件的運動以及密封是否損壞。

固定登車橋操作失誤造成液壓系統(tǒng)問題，是指正常運行時操作人員操作不當(dāng)造成的液壓系統(tǒng)問題，如閥門誤啟閉、電源突然中斷、運行溫度或壓力過高、補(bǔ)油時加錯油、油箱油位過高或過低、油箱底部分離水釋放不及時等。