文章摘要: 在汽車行駛過程當(dāng)中,經(jīng)常會出現(xiàn)車溫過高的現(xiàn)象。汽車溫度高的原因如下:1.發(fā)動機冷卻液不足:水套和配水管結(jié)垢、冷卻液泄漏或冷卻液不足都會造成發(fā)動機水溫升高。此時,應(yīng)檢驗冷卻液狀況。如果冷卻液不足,先加到合適的位置,過幾天再檢驗液位是否下降嚴(yán)重。
在汽車行駛過程當(dāng)中,經(jīng)常會出現(xiàn)車溫過高的現(xiàn)象。汽車溫度高的原因如下: 1.發(fā)動機冷卻液不足:水套和配水管結(jié)垢、冷卻液泄漏或冷卻液不足都會造成發(fā)動機水溫升高。此時,應(yīng)檢驗冷卻液狀況。如果冷卻液不足,先加到合適的位置,過幾天再檢驗液位是否下降嚴(yán)重。如果它仍然下降,你應(yīng)該找到泄漏的位置。 2.泵故障,傳動皮帶磨損或松動。 3.節(jié)溫器主閥打不開或開的時間太晚。 4.百葉窗不可完全打開。 5.散熱器臟污、損壞或散熱器冷卻管堵塞。 6.當(dāng)冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障,車輛高速行駛時,產(chǎn)生的熱量不可及時傳遞給防凍液,會影響冷卻,進(jìn)而造成防凍液溫度升高,造成鍋爐沸騰等問題。 7.水泵故障,如軸承抱死和葉輪損壞。軸承抱死很少見,葉輪損壞很常見,比如葉輪開裂或者葉輪從泵軸上松脫,造成冷卻液循環(huán)緩慢,極易造成發(fā)動機過熱。節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果恒溫器出現(xiàn)故障,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法大范圍循環(huán),從而造成水溫升高。 8.節(jié)溫器故障:節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動機工作在合適的溫度范圍內(nèi)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障,汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法循環(huán),造成水溫升高。
為什么車溫度高的原因
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