文章摘要： 半包裝門與全包裝門相比較。半包門底部有一個(gè)門框，比轎底高，更寬更高。上下車時(shí)可能會(huì)蹭到褲腿，上下車不方便?，F(xiàn)在大部分車型基本都是半包門。半袋門有很多優(yōu)點(diǎn)，對提高車的整體剛性有好處。很多跑車的底門框都設(shè)計(jì)的極寬，很多朋友上下車都會(huì)略顯尷尬。其
半包裝門與全包裝門相比較。半包門底部有一個(gè)門框，比轎底高，更寬更高。上下車時(shí)可能會(huì)蹭到褲腿，上下車不方便?，F(xiàn)在大部分車型基本都是半包門。
半袋門有很多優(yōu)點(diǎn)，對提高車的整體剛性有好處。很多跑車的底門框都設(shè)計(jì)的極寬，很多朋友上下車都會(huì)略顯尷尬。其實(shí)這和跑車本身的定位有關(guān)。首先需要考慮汽車的剛性和穩(wěn)定性，這是建立在犧牲舒適性的基礎(chǔ)上的。
全包車門和半包車門區(qū)別是啥
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