文章摘要: 國內(nèi)的智慧不是運動設(shè)計,而是舒適。軟懸架,模糊轉(zhuǎn)向,卡車方向盤。動力引擎的聲音就更不用說了。優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎半徑小。缺點是發(fā)動機怠速,轉(zhuǎn)向感差。它比凱美瑞的方向盤還硬,也不如ATSL GTI 320的價格。隨著時間的推移,睿智發(fā)動機技術(shù)越來越落伍,懸掛調(diào)校也
國內(nèi)的智慧不是運動設(shè)計,而是舒適。軟懸架,模糊轉(zhuǎn)向,卡車方向盤。動力引擎的聲音就更不用說了。優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎半徑小。缺點是發(fā)動機怠速,轉(zhuǎn)向感差。它比凱美瑞的方向盤還硬,也不如ATSL GTI 320的價格。
隨著時間的推移,睿智發(fā)動機技術(shù)越來越落伍,懸掛調(diào)校也逐漸被詬病。當寶馬3系等豪華品牌價格慢慢下降的時候,國產(chǎn)銳志不得不挑選退出歷史舞臺3354。事實上,從今年上半年開始,一汽豐田已經(jīng)遍布四地。商店已經(jīng)開始清理銳志庫存汽車,生產(chǎn)商不再接受新訂單。
銳志為什么停產(chǎn)
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