召回220萬輛SUV，斯巴魯還能被信仰充值嗎？

召回，一定要分清是哪種召回。在美國、歐洲等成熟市場，一年召回的汽車數(shù)量可能占到銷量的一半?？梢哉f，這其實(shí)是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象。

如果是不影響安全的小設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，車企會(huì)主動(dòng)召回，體現(xiàn)了車企對消費(fèi)者的一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。這個(gè)不用擔(dān)心，也不存在信仰充值與否的問題。

但如果一個(gè)品牌經(jīng)常因?yàn)榘踩珕栴}召回車輛，就會(huì)讓消費(fèi)者失去信任。還有一種更糟糕的情況，就是被動(dòng)召回，也就是有問題隱瞞，國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)后，會(huì)責(zé)令取回。

因此，我們應(yīng)該理性對待召回，不要不要用棍子打死它。