文章摘要： 空擋滑行確實能省油，但那是上個世紀的事了。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展和國家排放要求的提高，目前大街上能看到的車輛幾乎都采用了電機控制燃油噴射。這種電噴發(fā)動機由發(fā)動機電腦(ECU)控制，每個氣缸都有超速斷油和減速斷油的功能。簡單來說，電噴發(fā)動機在滑行掛
空擋滑行確實能省油，但那是上個世紀的事了。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展和國家排放要求的提高，目前大街上能看到的車輛幾乎都采用了電機控制燃油噴射。這種電噴發(fā)動機由發(fā)動機電腦(ECU)控制，每個氣缸都有超速斷油和減速斷油的功能。簡單來說，電噴發(fā)動機在滑行掛檔時處于斷油狀態(tài)，但在空檔滑行時噴射燃油以維持怠速。
所以空擋滑行省油的說法，對于現(xiàn)在的車型來說根本行不通，反而更省油。不信你可以做個小實驗，看看掛擋滑行還是空擋滑行省油。
什么是掛空擋滑行
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