文章摘要： 1、車(chē)輛在出廠的時(shí)候，其懸掛系統(tǒng)的定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，這些定位角度是用來(lái)保證車(chē)輛駕駛的舒適性和安全性的；2、但是，由于車(chē)輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈的顛簸、底盤(pán)零件磨損、更換底
1、車(chē)輛在出廠的時(shí)候，其懸掛系統(tǒng)的定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的，這些定位角度是用來(lái)保證車(chē)輛駕駛的舒適性和安全性的；
2、但是，由于車(chē)輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平造成的劇烈的顛簸、底盤(pán)零件磨損、更換底盤(pán)零件、更換輪胎等原因，會(huì)產(chǎn)生變化的；
3、一旦有變化就會(huì)造成磨損異常，而嚴(yán)重的就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
方向盤(pán)跑偏嚴(yán)重怎么辦?
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