文章摘要: 在升檔/降檔過程當(dāng)中,需要向發(fā)動機發(fā)送電子信號。發(fā)動機回復(fù)后,只有配合發(fā)動機才能完成升檔/降檔。大量電子元件的使用也增加了其失效的概率。目前普遍的雙離合有大眾DSG、福特Powershift、三菱SST、保時捷PDK。
在升檔/降檔過程當(dāng)中,需要向發(fā)動機發(fā)送電子信號。發(fā)動機回復(fù)后,只有配合發(fā)動機才能完成升檔/降檔。大量電子元件的使用也增加了其失效的概率。目前普遍的雙離合有大眾DSG、福特Powershift、三菱SST、保時捷PDK。
雙離合變速箱的缺點是什么
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