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發(fā)布時(shí)間：2023-06-22 16:04:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 汽車(chē)soc是荷電狀態(tài)的縮寫(xiě)。意思是汽車(chē)電池的荷電狀態(tài)，也是荷電狀態(tài)的簡(jiǎn)稱(chēng)。一般來(lái)說(shuō)，剩余容量可以通過(guò)電池繼續(xù)工作能力的數(shù)值來(lái)看。也是充電容量與額定容量的比值，主要用百分比表示。主要通過(guò)電池電壓、充電電流、內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)估算，無(wú)法直接測(cè)量。還有哪些

汽車(chē)soc是荷電狀態(tài)的縮寫(xiě)。意思是汽車(chē)電池的荷電狀態(tài)，也是荷電狀態(tài)的簡(jiǎn)稱(chēng)。一般來(lái)說(shuō)，剩余容量可以通過(guò)電池繼續(xù)工作能力的數(shù)值來(lái)看。也是充電容量與額定容量的比值，主要用百分比表示。主要通過(guò)電池電壓、充電電流、內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)估算，無(wú)法直接測(cè)量。 還有哪些因素與一輛車(chē)的soc值有關(guān)？ 1.環(huán)境溫度的變化 電池soc的估算還與其他因素有關(guān)，其中一個(gè)因素是環(huán)境溫度的變化。 2.電池老化 因?yàn)槠?chē)電池會(huì)隨著時(shí)間老化，電池老化也會(huì)影響電池soc值的估算。 3.車(chē)輛行駛狀態(tài) 車(chē)輛的行駛狀態(tài)也會(huì)影響電池的預(yù)計(jì)soc。

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