手自一體的車(chē)能頻繁切換嗎?

發(fā)布時(shí)間：2023-06-02 13:25:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、在地下車(chē)庫(kù)斜坡行駛時(shí)：在地下車(chē)庫(kù)斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行駛時(shí)，為確保安全，車(chē)速必須慢下來(lái)，此時(shí)可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速；2、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)：使用手動(dòng)模式的低擋位（3擋及以下?lián)跷唬┫缕?，顯然比掛D擋下坡要

1、在地下車(chē)庫(kù)斜坡行駛時(shí)：在地下車(chē)庫(kù)斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行駛時(shí)，為確保安全，車(chē)速必須慢下來(lái)，此時(shí)可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速；

2、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)：使用手動(dòng)模式的低擋位（3擋及以下?lián)跷唬┫缕?，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車(chē)，而且車(chē)速也能保持穩(wěn)定，保障行車(chē)安全，一舉兩得；

3、上陡坡的時(shí)候：運(yùn)氣差的時(shí)候，說(shuō)不定我們的車(chē)就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。