文章摘要： 1、油門(mén)踏板調(diào)高，即調(diào)節(jié)過(guò)緊時(shí)，踩大油門(mén)可能會(huì)造成油門(mén)線(xiàn)及相關(guān)部件用力過(guò)大；2、由于油門(mén)踏板太高，不可“踩到底”，所以建議不要隨便亂調(diào)；3、當(dāng)然，太低了也感覺(jué)不好，踩軟了，“深”，從油門(mén)引導(dǎo)腳到剎車(chē)時(shí)腳很難抬起等。太低可能很容易“踩到底”，但油門(mén)開(kāi)
1、油門(mén)踏板調(diào)高，即調(diào)節(jié)過(guò)緊時(shí)，踩大油門(mén)可能會(huì)造成油門(mén)線(xiàn)及相關(guān)部件用力過(guò)大；
2、由于油門(mén)踏板太高，不可“踩到底”，所以建議不要隨便亂調(diào)；
3、當(dāng)然，太低了也感覺(jué)不好，踩軟了，“深”，從油門(mén)引導(dǎo)腳到剎車(chē)時(shí)腳很難抬起等。太低可能很容易“踩到底”，但油門(mén)開(kāi)度不夠?？傊?，調(diào)整油門(mén)需要找到合適的高度。
汽車(chē)油門(mén)踏板可以調(diào)嗎?
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