文章摘要: 自動變速器有四種類型,即:1.液力自動變速器(AT):自動變速器是通過液力變速器和行星齒輪的組合來實現的。它由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行器、換檔控制系統和換檔控制機構組成。自動液壓變速器的優(yōu)點:AT變速箱是當今市場上應用最廣、最受歡迎的變速
自動變速器有四種類型,即: 1.液力自動變速器(AT):自動變速器是通過液力變速器和行星齒輪的組合來實現的。它由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行器、換檔控制系統和換檔控制機構組成。 自動液壓變速器的優(yōu)點: AT變速箱是當今市場上應用最廣、最受歡迎的變速箱,其成熟的機械結構被眾多廠家繼承、發(fā)展和發(fā)揚光大。傳統的液力自動變速器采用液力變矩器(或液力耦合器、多片離合器等。),可以緩沖發(fā)動機的動力沖擊,配合行星齒輪的機械組合,性能穩(wěn)定。它可以承受高扭矩。 2.機械式無級自動變速器(CVT):其特色是一系列連續(xù)的數值,能更好地協調車輛外部行駛條件與發(fā)動機負荷。 機械式無級自動變速器的優(yōu)點: CVT結構簡單;出色的燃油經濟性;車輛加速時動力輸出連續(xù)線性,沒有AT變速箱換擋沖擊的沖擊和噪音,舒適性很高。 3.機電式自動變速器(AMT):由傳統的手動擋變速器改進而來,融合了AT(自動)和MT(手動)的優(yōu)點。本發(fā)明具有換擋方便、操作簡單的優(yōu)點。 4.雙離合器自動變速器(DCT):采用兩組離合器,通過兩組離合器的相互交替,達到無間隙換擋的效果。DCT結合了AT和AMT的優(yōu)點,傳動效率高,結構簡單,生產成本低。
自動變速箱有幾類
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