探地雷達(dá)的基本原理

　　探地雷達(dá)又稱由發(fā)送部分和接送部分組成。發(fā)送部分由產(chǎn)生高頻脈沖波的發(fā)送器和向外輻射電磁波的天線(T)組成。電磁波通過發(fā)送天線以60-90°的波束向地下發(fā)送高頻電磁波，電磁波在傳播過程當(dāng)中遇到電接口產(chǎn)生反射。反射波由安裝在固定位置的接送天線接送，同時接送天線也接送到在巖石表層傳播的直達(dá)波。反射波和直達(dá)波同時被接送器記錄或顯示在終端上。雷達(dá)波的雙向傳播時間由反射脈沖相對于發(fā)送脈沖的時間延遲決定。

　　雷達(dá)圖形往往以脈沖反射波的形式記錄下來。波形的正負(fù)峰值分別用黑色和白色表示，或者用灰度或彩色表示。這樣，同相軸或等灰度等色線就可以形象地表示地下反射界面。明顯的反射波形是探地雷達(dá)圖像地質(zhì)解釋的重要依據(jù)。它取決于發(fā)送的脈沖波的能量、波在地質(zhì)界面上的反射特性以及波在地下介質(zhì)中傳播時的損耗。反射取決于物理界面上波阻抗的差異，用反射系數(shù)來描述。

　　探地雷達(dá)在公路檢測中的應(yīng)用

　　經(jīng)過幾十年的發(fā)展，探地雷達(dá)已經(jīng)應(yīng)用于公路建設(shè)的各個階段。這不僅是由探地雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步推動的，也是公路檢測對這種無損檢測技術(shù)的巨大需求。探地雷達(dá)用于地質(zhì)勘探領(lǐng)域，地面耦合系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。這種應(yīng)用非常適合公路建設(shè)前期的地質(zhì)基礎(chǔ)勘探，可以確定施工路段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，劃分不良地質(zhì)體(如流沙、軟基等)。來保證公路建設(shè)的基礎(chǔ)質(zhì)量。隨著探地雷達(dá)硬件技術(shù)的發(fā)展和先進(jìn)信號處理技術(shù)的成熟應(yīng)用，探地雷達(dá)在路面和橋梁后期檢測和養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用發(fā)展迅速，已成為公路結(jié)構(gòu)檢測的重要手段之一。