文章摘要： 1、油路、電路故障，油路不暢，進(jìn)氣堵塞，混入氣體過稀或過濃，點(diǎn)火時(shí)間過遲或接觸間隙過小或過大；2、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管泄漏、高壓配電泄漏或脫落、電插孔泄漏或泄漏點(diǎn)，分體式電凸輪磨損不均勻或火花塞積碳過多、裂損漏電；3、缸壓不足，氣缸墊未密封，燒蝕，氣
1、油路、電路故障，油路不暢，進(jìn)氣堵塞，混入氣體過稀或過濃，點(diǎn)火時(shí)間過遲或接觸間隙過小或過大；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管泄漏、高壓配電泄漏或脫落、電插孔泄漏或泄漏點(diǎn)，分體式電凸輪磨損不均勻或火花塞積碳過多、裂損漏電；
3、缸壓不足，氣缸墊未密封，燒蝕，氣門座環(huán)燒蝕，未密封或脫落，氣門彈簧太軟工作不良，活塞環(huán)咬合或?qū)?，活塞缸間隙過大。
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