文章摘要: 機械齒輪不可換成電子齒輪。機械擋和電子擋的工作原理差別很大,需要一整套電子換擋機構(gòu),而不是只換一個擋把。拆卸的地方很多,不一定有合適的電子擋把和相關(guān)的電機控制單元||。以下是對電子文件句柄內(nèi)容的介紹:組成:電子變速桿主要由變速桿和變速桿傳感器
機械齒輪不可換成電子齒輪。機械擋和電子擋的工作原理差別很大,需要一整套電子換擋機構(gòu),而不是只換一個擋把。拆卸的地方很多,不一定有合適的電子擋把和相關(guān)的電機控制單元||。 以下是對電子文件句柄內(nèi)容的介紹: 組成:電子變速桿主要由變速桿和變速桿傳感器控制單元組成。 原理:當駕駛員換入P、R、N、D、S、M檔時,變速桿傳感器會給出一個電信號,這個電信號會通過變速箱的子總線直接傳遞給變速箱執(zhí)行。 然而,變速器不會執(zhí)行換檔桿傳感器發(fā)出的任何信號。在執(zhí)行之前,信號會通過CAN總線傳回車輛的ECU進行分析和確認。如果沒有問題,可以由變速器執(zhí)行。如果分析出有錯誤操作,比如高速行駛時,ECU會認為是錯誤信號,在這種情況下不會將信號送回變速器執(zhí)行。 下面是電子變速桿的內(nèi)容: 1.組成:電子換擋桿電子換擋桿主要由換擋桿和換擋桿傳感器控制單元組成。 2.原理:當駕駛員換入P、R、N、D、S、M等檔位時,換檔桿傳感器會給出-個電信號,這個電信號會通過它的子總線直接傳遞給變速箱。但是,變速箱不會執(zhí)行來自換檔桿傳感器的任何信號。在執(zhí)行之前,信號會通過CAN總線傳回車輛的ECU進行分析和確認。如果沒有問題,可以由變速器執(zhí)行。如果分析出錯誤操作,例如高速行駛,ECU會將其視為錯誤信號,在這種情況下,它不會將信號發(fā)送回變速器執(zhí)行。
機械檔能改電子檔嗎
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